Sobre nós

Constituída em 1986, temos um longo histórico de certificação de produtos aeronáuticos, atestado pela grande quantidade de processos de certificação cadastrados na ANAC-GCPP. No dia 19 de outubro de 2011 a empresa recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) o Certificado de Organização da Produção COP E-2011 10-01, tendo assim a produção certificada para fabricação de artigos aeronáuticos.

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TRANSPORTE AEROMÉDICO

PRODUTO NACIONAL DE FABRICAÇÃO PRÓPRIA:

- Já fabricamos e entregamos mais de 150 macas para diversos clientes em todas as regiões do Brasil

- Maca e base da adaptação em alumínio.

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Modelos com capacidade para até 3400L de oxigênio com conexões padrão ABNT.

- Cintos de segurança aeronáuticos com certificação TSO.

- Colchão com certificado anti-chama. Encosto reclinável.

- Travessa de equipamentos com capacidade para até 15kg de equipamentos. 

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- Com opção para transporte de incubadora neonatal.

- Espaço para instalação de cilindro de ar comprimido e bomba de vácuo 110V.

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NEGÓCIO

Somos uma empresa de engenharia aeronáutica dedicada a realizar projetos de grandes modificações de aeronaves e obter sua certificação pela ANAC. Preparamos sua aeronave para operar em novas modalidades de transporte, potencializando a sua empresa pelo acesso a novos mercados. 

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PÚBLICO-ALVO

Empresas que operam aeronaves com fins comerciais, em específico as empresas de táxi aéreo, e Organizações públicas que utilizam aeronaves para transporte de enfermos, tais como Polícia Militar, Secretaria de Segurança Pública.

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VISÃO

Ser referência nacional em projeto e certificação de grandes modificações para aeronaves.

Nossos serviços / produtos

PRODUTO NACIONAL DE FABRICAÇÃO PRÓPRIA

Já fabricamos e entregamos mais de 150 macas para diversos clientes em todas as regiões do Brasil

 

  • Maca e base da adaptação em alumínio.
  • Modelos com capacidade para até 3400L de oxigênio com conexões padrão ABNT.
  • Cintos de segurança aeronáuticos com certificação TSO.
  • Colchão com certificado anti-chama.
  • Encosto reclinável.
  • Travessa de equipamentos com capacidade para até 15kg de equipamentos.
  • Com opção para transporte de incubadora neonatal.
  • Espaço para instalação de cilindro de ar comprimido e bomba de vácuo 110V.

 

Veja abaixo a lista de alguns modelos que já trabalhamos:

  • Cessna 208, 208B
  • Cessna 206F/G 
  • Cessna 402B/C
  • King 90 series, King B200, King 300
  • Citation 550, Citation 650
  • LEARJET 35, LEARJET 45
  • TWIN COMMANDER 500-S
  • Baron 58, Bonanza A36
  • PA-31 Series, 
  • PA-42 Series
  • EMB-820C 
  • EMB-110E, EMB-110P1 
  • Seneca II, Seneca III
  • AS-350B2/B3, HB-350
  • MITSUBISHI MU-2B-60, MU-2B-36A
TRANSPORTE DE CARGA

Uma modificação que faz a conversão do interior da cabine da aeronave para o transporte de carga. O interior da cabine é reconfigurado com a remoção dos assentos e instalação de uma rede de carga. Não são necessárias modificações estruturais, sendo que a aeronave pode ser reconfigurada para transporte de passageiros em poucos minutos. Em alguns modelos de aeronaves é possível manter assentos para configuração de transporte de carga acompanhada.

Veja abaixo a lista de alguns modelos que já trabalhamos:

  • King B200
  • King 90 series
  • PA-31 Series
  • PA-42 Series
  • EMB-820C
  • TWIN COMMANDER 681
  • MITSUBISHI MU-2B-60, MU-2B-36A
CERTIFICAÇÃO

Nossa empresa é certificada pela a ANAC (COP E-2011 10-01) para fabricação de artigos aeronáuticos: 

 

Existem duas certificações necessárias para operar aeromédico: 

          1. Certificação da modificação na aeronave: todos os produtos fornecidos pela Ritter Projetos Aeronáuticos já possuem certificação na ANAC ou incluem serviços de certificação. Também dispomos de equipe qualificada para, caso necessário, avaliar a possibilidade de alterar um produto já entregue para ser instalado em outro modelo de aeronave

          2. Certificação da empresa para transporte aeromédico: acesse aqui a IS-135-005. Esta Instrução Suplementar (IS) estabelece regras e orientações aplicáveis aos operadores aéreos que pretendam obter autorização para a realização de operações aeromédicas de transporte de pacientes (enfermos). Para poder operar o kit aeromédico comercialmente, o operador aéreo deve obter e manter Especificações Operativas (EO) para operação aeromédica. Esta IS não se aplica a operações realizadas por Unidade Aérea Pública.

     
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